Начин одржавања транспортне траке у транспортној траци

Објасните начин одржавања транспортне траке у транспортној траци
1. Оса ротације бубња није вертикална у односу на уздужну средишњу линију транспортера, што доводи до тога да се трака транспортера помера са затегнуте стране на лабаву страну, што доводи до одступања.Положај затегнутог бочног лежишта лежаја треба подесити тако да попречна напетост транспортне траке буде једнака и да се одступање елиминише.Ако је репни ваљак затезни ваљак завојног типа, разлог одступања репа може бити и због неједнаке силе затезања шипки вијака са обе стране затезног уређаја, што доводи до неравнотеже.

2. Оса бубња није хоризонтална, а висинска разлика лежајева на оба краја је још један разлог за одступање главе или репа.У овом тренутку, оса ваљка се може изравнати додавањем и одузимањем одговарајуће заптивке на блоковима лежаја на оба краја ваљка како би се елиминисало одступање транспортне траке.

3. Адхезија материјала на површини ваљка је еквивалентна повећању локалног пречника ваљка.Неопходно је појачати чишћење празног дела транспортне траке како би се смањило пријањање материјала или накупљање прашине на транспортној траци.